鋼(gāng)絞(jiǎo)綫萬(wàn)能(néng)試驗機，壓(yā)力(lì)萬能(néng)試驗(yàn)機，恒應(yīng)力萬能(néng)試(shì)驗(yàn)機
一(yī)，概(gài)述
本試驗機(jī)采(cǎi)用液(yè)壓(yā)加(jiā)荷，操(cāo)作方便(biàn)，精度(dù)準(zhǔn)確(què)，可(kě)用(yòng)於(yú)金屬材料(liào)在(zài)靜(jìng)力作用下做拉伸，壓(yā)縮或彎曲試(shì)驗，亦可(kě)做混凝土，磚，石(shí)等建(jiàn)築(zhù)材(cái)料的試驗(yàn)及構(gòu)建試驗，並備有冷(lěng)彎(wān)附(fù)件(jiàn)，兼(jiān)做減(jiǎn)數材料(liào)的試驗(yàn)。
本試驗(yàn)機適用於(yú)科(kē)研機關，基(jī)本建(jiàn)設(shè)單位(wèi)，冶(yě)金和機(jī)械 廠以及大(dà)專院校的(dí)實驗(yàn)室(shì)之需要。
為了保證式樣在斷裂時，所產(chǎn)生的強烈震動不致影響測(cè)力精(jīng)度，該(gāi)機(jī)分為(wéi)主機(jī)和測力計(jì)兩部分(fēn)。
由(yóu)於(yú)該機的(dí)工作(zuò)油缸(gāng)設置(zhì)在主機(jī)的底部，主機(jī)高(gāo)度適中(zhōng)，則更有(yǒu)利於(yú)進(jìn)行壓(yā)縮，拉(lā)伸試驗(yàn)，如配(pèi)以各種(zhǒng)附(fù)件，該機可擴大使(shǐ)用(yòng)範圍，進行(háng)多種(zhǒng)工藝試(shì)驗。
二(èr)，主(zhǔ)要技術參(cān)數：
zui大(dà)試(shì)驗(yàn)力 300
工(gōng)作活塞(sāi)直徑(jìng)×行(háng)程(chéng)（mm） ∮140×150
試驗(yàn)機的示(shì)值精(jīng)度(dù) 1級
工作台上升速(sù)度（min/min） 0-140
拉伸夾頭(tóu)間zui大距離（計活(huó)塞(sāi)行程） 650
移動橫(héng)梁升降(jiàng)速(sù)度(dù)（min/min） 240
兩絲(sī)杠間有效距離（mm） 430
油泵(bèng)電(diàn)動(dòng)機功率(shuài)（KW） 0.75
扁試樣夾持(chí)厚(hòu)度(dù)（mm） 0-15
移(yí)動橫梁升降電(diàn)動機(jī)功率（KW） 0.55
扁試(shì)樣夾持的zui達(dá)寬度（mm） 58
液壓夾頭裝(zhuāng)置 無
圓試(shì)樣夾持直徑(jìng)（mm） ∮10-∮32
拉伸鉗(qián)口形(xíng)式 開口
上(shàng)下(xià)壓(yā)板間(jiān)zui大距離（mm） 550
試驗機外姓尺寸（長×寬(kuān)×高） 
上(shàng)下壓板尺寸(cùn)（mm） ∮120
主機（不(bù)計(jì)行程）（mm） 850×580×2150
彎曲試(shì)驗(yàn)時(shí)兩(liǎng)支(zhī)點間(jiān)距(jù)離(lí)（mm） 30-300
測力計(jì)（mm） 1010×685×1490
彎曲(qū)試(shì)驗(yàn)時(shí)值(zhí)滾zui大(dà)寬度(dù)（mm） 140
淨(jìng)重:主機，測(cè)力計，附件(jiàn)（KG） 1200；450；60
彎曲(qū)試(shì)驗zui大(dà)高(gāo)度(dù)（mm） 100
裝(zhuāng)箱重(zhòng)量(liáng)：主機，測力計（含(hán)附件）（KG） 1320；580
三：鋼(gāng)絞綫萬(wàn)能試驗機，壓力萬能(néng)試驗(yàn)機，恒(héng)應力(lì)萬(wàn)能試(shì)驗(yàn)機(jī)機(jī)器各係(xì)統(tǒng)及工作(zuò)原理：
1，主機(jī)：主(zhǔ)機由高度可(kě)調(tiáo)可支撐框(kuàng)架(jià)（由(yóu)機座，絲杠(gàng)及移動(dòng)橫梁組(zǔ)成）和工(gōng)作(zuò)油缸(gāng)，活塞，工(gōng)作台，光杠及上(shàng)橫梁組成(chéng)）這兩(liǎng)部分(fēn)組(zǔ)成.
其(qí)工(gōng)作(zuò)原理是由(yóu)高(gāo)壓油(yóu)泵(bèng)向(xiàng)工(gōng)作油缸(gāng)供油，通過(guò)活(huó)塞運(yùn)動，推動(dòng)工作(zuò)台(tái)和上橫(héng)梁與移(yí)動橫向上(shàng)運動，推動(dòng)工(gōng)作(zuò)台和上橫梁(liáng)向(xiàng)上(shàng)運(yùn)動，進(jìn)行試(shì)驗(yàn)的(dí)拉伸(shēn)或壓縮(suō)試驗。而(ér)試(shì)驗空(kōng)間的(dí)調整主(zhǔ)要(yào)是通過驅動機構使(shǐ)移動橫(héng)梁升降達(dá)到(dào)。
2，工(gōng)作(zuò)油缸活塞：
工(gōng)作(zuò)油缸活塞與活塞為主(zhǔ)機的主要部分(fēn)，油(yóu)缸固定在機(jī)座(zuò)上，活塞(sāi)與工作台(tái)之間設(shè)置(zhì)球(qiú)頭(tóu)，回(huí)程是(shì)靠(kào)自(zì)重將(jiāng)活(huó)塞壓回，壓力油的(dí)密封是(shì)利(lì)用油缸(gāng)與活(huó)塞之間的(dí)油(yóu)膜進行密封，並以油缸的內(nèi)表麵導(dǎo)向(xiàng)，由於(yú)球頭的(dí)調(tiáo)心(xīn)作(zuò)用，減(jiǎn)少了(liǎo)由於(yú)側(cè)向力(lì)引起的油缸與活(huó)塞之間(jiān)的(dí)摩(mó)擦(cā)力(lì)。
3，移(yí)動(dòng)橫梁(liáng)和驅動機構(gòu):
移動(dòng)橫(héng)梁通過(guò)傳動(dòng)螺母支撐(chēng)在(zài)絲(sī)杠(gàng)上(shàng)，絲(sī)杠(gàng)可正，反(fǎn)兩個方向旋(xuán)轉，絲杠是靠裝(zhuāng)在底座的(dí)驅動(dòng)機(jī)構來(lái)實現其(qí)轉動(dòng)。
驅動(dòng)機構由(yóu)減速電機，鏈(liàn)輪，鏈條組(zǔ)成，減速(sù)電機通(tōng)過鏈(liàn)輪，鏈(liàn)條帶(dài)動(dòng)兩根絲(sī)杠同步旋(xuán)轉。
4，測力(lì)計(jì)”本(běn)試驗機(jī)采用動擺測力計(jì)，測(cè)力係統由(yóu)載(zǎi)荷指示，自動(dòng)描(miáo)繪(huì)器(qì) ，高壓(yā)油及操作部分(fēn)等組(zǔ)成，這(zhè)些(xiē)機構全部被封閉在(zài)鋼(gāng)板內殼(ké)，避免了(liǎo)與灰(huī)塵接(jiē)觸及(jí)其他外(wài)界影響(xiǎng)，因此可使軸承及(jí)各(gè)精密(mì)部分經常(cháng)保持(chí)清(qīng)潔和良(liáng)好的工作(zuò)條件下，外(wài)殼各(gè)方(fāng)麵必(bì)要處(chǔ)設由活(huó)門，打開(kāi)時(shí)能看到內部機(jī)構(gòu)，以便進(jìn)行個別(bié)調整及修理。
A，測力(lì)計構(gòu)：測力油缸內(nèi)裝(zhuāng)有測(cè)力活(huó)塞(sāi)，該活(huó)塞(sāi)經過夾具與蝸輪(lún)相連(lián)動(dòng)，當油泵開動時油(yóu)泵(bèng)上的槽(cáo)輪(lún)通(tōng)過(guò)皮帶帶動蝸(wō)杆(gān)上的皮帶輪(lún)，時(shí)蝸(wō)杆，蝸輪及(jí)測力活塞(sāi)旋(xuán)轉(zhuǎn)，因(yīn)此測力(lì)油缸(gāng)和(hé)測力(lì)活塞之(zhī)間(jiān)由靜摩擦(cā)變為(wéi)動(dòng)摩擦，從(cóng)而提(tí)高了測力(lì)活塞上下滑(huá)動性能(néng)，提高了(liǎo)示值精度(dù)。
測(cè)力活(huó)塞與主(zhǔ)機工作(zuò)活塞(sāi)之比(bǐ)，在(zài)試驗機蛸驗(yàn)後(hòu)已成(chéng)為(wéi)固定(dìng)值，當油(yóu)壓作用(yòng)在(zài)測力(lì)活(huó)塞上(shàng)，測(cè)力活塞(sāi)向下移(yí)動，通過(guò)連(lián)板組建及上部方(fāng)鐵使主軸帶(dài)動擺杆(gān)及(jí)擺錘(chuí)產(chǎn)生(shēng)一(yī)角移(yí)位(wèi)，這(zhè)個角(jiǎo)移位的大(dà)小(xiǎo)與(yǔ)加到測力活塞(sāi)上的(dí)載荷(hé)大(dà)小(xiǎo)成正(zhèng)比例推(tuī)動絲杆，是指針指出作用在(zài)事件上(shàng)的載荷數值。
B，載荷(hé)指示(shì)機構：
動(dòng)擺測(cè)力計(jì)的(dí)載荷(hé)指示(shì)機(jī)構封(fēng)閉在(zài)玻璃(lí)罩內(nèi)，有(yǒu)刻(kè)度盤(pán)和(hé)數(shù)字盤，刻(kè)度(dù)盤(pán)周圍有等(děng)分(fēn)的(dí)分度(dù)綫(xiàn)。內圓(yuán)圈周均(jūn)匀布有長孔(kǒng)，從(cóng)孔中露出(chū)數(shù)字(zì)盤上的數字，以(yǐ)顯(xiǎn)示相應(yīng)刻(kè)度的數值，當(dāng)轉動度(dù)的數值(zhí)，當(dāng)轉動度盤(pán)換(huàn)擋(dǎng)手輪時，數字盤就旋轉(zhuǎn)道需(xū)要(yào)的測量範圍(wéi)，並指示(shì)出(chū)相應的度盤分(fēn)度值，讀數(shù)時，可(kě)以估(gū)計每小格(gé)的(dí)五分(fēn)之(zhī)一。
度盤(pán)上指(zhǐ)示載(zǎi)荷數值指(zhǐ)針(zhēn)有兩根(gēn)，其中一(yī)根(gēn)為主動指針，另一根為被動指(zhǐ)針(zhēn)，其*塗(tú)以(yǐ)紅(hóng)色標記，在試驗終了卸掉載荷後主(zhǔ)動(dòng)針歸零(líng)，從動(dòng)針留在(zài)加(jiā)荷(hé)zui大數(shù)值(zhí)的(dí)地方(fāng)，以(yǐ)便試驗(yàn)人(rén)員有(yǒu)足夠的時間讀(dú)出準(zhǔn)確的載荷數值(zhí)，被(bèi)動(dòng)針的位置(zhì)可(kě)按(àn)玻(bō)璃罩外麵的(dí)把手(shǒu)調(tiáo)節(jié)之。
C加載(zǎi)速(sù)度指(zhǐ)示裝置(zhì)
試驗(yàn)時應根(gēn)據負荷範圍予選加(jiā)荷(hé)速度指示(shì)器的(dí)指示速度(dù)，加載(zǎi)速度指示(shì)器的換(huàn)擋必須在停車時進行，如換(huàn)不上檔可先啟動(dòng)同步電機，然後關(guān)上(shàng)，在迅(xùn)速換擋(dǎng)即可，加(jiā)荷速(sù)度(dù)換擋手柄(bǐng)即可(kě)，
加荷速(sù)度指(zhǐ)示(shì)器(qì)予選後，啟動同(tóng)步電動機(jī)使(shǐ)加荷速(sù)度指示器(qì)運轉(zhuǎn)，即可(kě)調(tiáo)整(zhěng)送(sòng)油(yóu)閥的送油(yóu)量(liáng)進(jìn)行(háng)加荷，加荷(hé)過程中應使(shǐ)指示載荷數值(zhí)的(dí)指(zhǐ)針與加荷(hé)速度(dù)指示(shì)器的(dí)指示量(liáng)始終(zhōng)保持(chí)同(tóng)步。
D，應力(lì)應(yīng)變(biàn)記(jì)錄機構
本(běn)機構(gòu)在(zài)測力計(jì)箱體的右(yòu)上(shàng)方(fāng)，由描繪筆架，導軌(guǐ)架及描繪筒等組(zǔ)成(chéng)。
在(zài)試驗(yàn)過程中，應(yīng)力應變(biàn)曲綫由(yóu)裝(zhuāng)在描繪筆(bǐ)架上的(dí)一(yī)支(zhī)鉛筆或油(yóu)筆劃出，載荷(hé)指(zhǐ)針(zhēn)轉一(yī)圈，記(jì)錄筆在筒上軸(zhóu)向(xiàng)上移動200mm。當(dāng)對(duì)式樣(yàng)的(dí)變(biàn)形而同時轉(zhuǎn)動，就畫出(chū)應(yīng)力---應(yīng)變曲(qū)綫(xiàn)。
本機(jī)構(gòu)變形(xíng)放大(dà)1，2，4倍，使用該(gāi)機構時，將(jiāng)記(jì)錄(lù)（寬210mm）卷(juàn)在描繪(huì)筒(tǒng)上，用彈(dàn)簧(huáng)片壓住，將(jiāng)試樣(yàng)的(dí)變形傳遞道描(miáo)繪(huì)筒(tǒng)上去(qù)的昡綫(xiàn)應(yīng)繞在(zài)描(miáo)繪左端(duān)的三條(tiáo)輪(lún)槽的(dí)其(qí)中一(yī)條內(nèi)，並(bìng)在弦綫(xiàn)上的一(yī)端(duān)掛(guà)上以的墜鉈(tā)，描繪(huì)出(chū)來的圖(tú)將(jiāng)時(shí)1：1，2：1或(huò)4：1.