數顯式(shì)萬(wàn)能材料(liào)試(shì)驗(yàn)機，電(diàn)子(zǐ)萬能試(shì)驗機，萬能(néng)材料試驗機(jī)價格(gé)
一，概(gài)述
本試驗機采(cǎi)用(yòng)液壓(yā)加荷(hé)，操作(zuò)方便，精(jīng)度準(zhǔn)確，可用於(yú)金(jīn)屬材(cái)料(liào)在靜(jìng)力作用下做拉(lā)伸(shēn)，壓(yā)縮(suō)或彎曲試驗，亦可(kě)做混凝土，磚(zhuān)，石(shí)等建築(zhù)材(cái)料的(dí)試(shì)驗及(jí)構(gòu)建試驗(yàn)，並備有冷(lěng)彎(wān)附(fù)件(jiàn)，兼做減數材料(liào)的試驗。
本試驗(yàn)機適(shì)用於科研機關，基(jī)本建設單位(wèi)，冶(yě)金(jīn)和機械 廠以及(jí)大專院校(xiào)的實驗(yàn)室之需要(yào)。
為了保(bǎo)證式樣在斷裂時，所產生的強(qiáng)烈震動(dòng)不致(zhì)影(yǐng)響測力精度，該(gāi)機(jī)分為主(zhǔ)機和測(cè)力計(jì)兩部分。
由於(yú)該(gāi)機的工作(zuò)油缸設置在(zài)主機的(dí)底(dǐ)部，主(zhǔ)機高(gāo)度(dù)適(shì)中，則(zé)更(gēng)有利於進(jìn)行(háng)壓(yā)縮(suō)，拉(lā)伸試(shì)驗，如配(pèi)以各(gè)種附件，該(gāi)機可擴大使(shǐ)用範圍(wéi)，進(jìn)行(háng)多(duō)種(zhǒng)工(gōng)藝試(shì)驗。
二，主要(yào)技術參(cān)數：
zui大試驗(yàn)力 300
工作活塞直徑(jìng)×行程(chéng)（mm） ∮140×150
試驗(yàn)機的示值精度 1級(jí)
工作台上(shàng)升速度（min/min） 0-140
拉伸(shēn)夾(jiā)頭間(jiān)zui大距(jù)離(lí)（計(jì)活塞行程(chéng)） 650
移(yí)動橫梁(liáng)升(shēng)降速(sù)度(dù)（min/min） 240
兩絲(sī)杠間有(yǒu)效距(jù)離（mm） 430
油泵電動機功(gōng)率（KW） 0.75
扁(biǎn)試(shì)樣夾(jiā)持(chí)厚(hòu)度（mm） 0-15
移動橫梁(liáng)升降(jiàng)電(diàn)動機功(gōng)率（KW） 0.55
扁試樣夾(jiā)持的zui達(dá)寬度(dù)（mm） 58
液(yè)壓夾頭(tóu)裝置 無(wú)
圓試(shì)樣夾(jiā)持(chí)直(zhí)徑（mm） ∮10-∮32
拉(lā)伸(shēn)鉗口形式 開(kāi)口(kǒu)
上下(xià)壓板間(jiān)zui大(dà)距離(lí)（mm） 550
試驗(yàn)機(jī)外姓(xìng)尺(chǐ)寸（長×寬(kuān)×高） 
上下壓板尺寸（mm） ∮120
主(zhǔ)機（不計(jì)行程(chéng)）（mm） 850×580×2150
彎曲試驗時(shí)兩支(zhī)點間(jiān)距離（mm） 30-300
測力計(jì)（mm） 1010×685×1490
彎曲試(shì)驗(yàn)時值滾zui大寬(kuān)度（mm） 140
淨重:主(zhǔ)機，測(cè)力計，附(fù)件(jiàn)（KG） 1200；450；60
彎曲試驗zui大高度（mm） 100
裝箱重量(liáng)：主機，測力(lì)計（含附(fù)件(jiàn)）（KG） 1320；580
三：數顯(xiǎn)式(shì)萬能(néng)材料試(shì)驗(yàn)機(jī)，電子萬能試(shì)驗(yàn)機，萬(wàn)能材料試驗(yàn)機價格
機(jī)器各(gè)係(xì)統及工(gōng)作(zuò)原(yuán)理(lǐ)：
1，主(zhǔ)機：主機由(yóu)高(gāo)度可(kě)調可支撐框(kuàng)架(jià)（由機座(zuò)，絲(sī)杠(gàng)及移動橫梁組成）和(hé)工作(zuò)油(yóu)缸(gāng)，活塞，工作(zuò)台，光杠(gàng)及上(shàng)橫(héng)梁組成(chéng)）這(zhè)兩部分(fēn)組成.
其工作原(yuán)理是由(yóu)高壓(yā)油泵向工作(zuò)油缸(gāng)供油，通過(guò)活(huó)塞(sāi)運(yùn)動，推(tuī)動(dòng)工(gōng)作台和上(shàng)橫(héng)梁(liáng)與移(yí)動(dòng)橫向上運(yùn)動，推動工作台(tái)和上橫梁向上(shàng)運動，進行(háng)試驗的拉伸或(huò)壓(yā)縮試(shì)驗。而試驗空(kōng)間(jiān)的調(tiáo)整(zhěng)主(zhǔ)要(yào)是通過(guò)驅動(dòng)機構使移(yí)動(dòng)橫(héng)梁(liáng)升降(jiàng)達到。
2，工作油缸活塞：
工作(zuò)油缸(gāng)活(huó)塞與(yǔ)活(huó)塞為主(zhǔ)機的(dí)主(zhǔ)要(yào)部(bù)分，油(yóu)缸(gāng)固(gù)定在機(jī)座上，活塞與工(gōng)作(zuò)台之間設置(zhì)球頭(tóu)，回程是靠(kào)自重(zhòng)將活塞壓(yā)回，壓(yā)力油的(dí)密封是利(lì)用油(yóu)缸(gāng)與(yǔ)活塞(sāi)之間的(dí)油膜(mó)進行(háng)密封，並以油(yóu)缸的內(nèi)表麵導向(xiàng)，由於球(qiú)頭(tóu)的(dí)調心作用，減少(shǎo)了(liǎo)由(yóu)於(yú)側(cè)向力(lì)引(yǐn)起的油缸(gāng)與(yǔ)活(huó)塞之間的摩(mó)擦(cā)力。
3，移(yí)動橫(héng)梁(liáng)和(hé)驅動(dòng)機構:
移動(dòng)橫梁通(tōng)過(guò)傳動(dòng)螺母(mǔ)支撐(chēng)在絲杠上(shàng)，絲杠(gàng)可(kě)正(zhèng)，反兩(liǎng)個方向旋轉(zhuǎn)，絲杠(gàng)是靠(kào)裝在(zài)底座的驅(qū)動機(jī)構來(lái)實現其(qí)轉(zhuǎn)動。
驅(qū)動機(jī)構由減速電機，鏈輪，鏈條組成，減速(sù)電機(jī)通過鏈(liàn)輪，鏈條帶動兩根(gēn)絲(sī)杠(gàng)同步旋轉。
4，測力計”本(běn)試驗機(jī)采用動擺(bǎi)測(cè)力(lì)計，測(cè)力(lì)係(xì)統由載荷(hé)指示(shì)，自動(dòng)描(miáo)繪(huì)器 ，高(gāo)壓油(yóu)及(jí)操(cāo)作部分等(děng)組成，這些(xiē)機(jī)構全(quán)部(bù)被封閉在(zài)鋼(gāng)板(bǎn)內殼(ké)，避免了與灰塵(chén)接觸及其(qí)他外界影響，因此可(kě)使軸承(chéng)及(jí)各精密部(bù)分經常(cháng)保(bǎo)持清潔和良好的工(gōng)作(zuò)條件(jiàn)下(xià)，外殼各方麵必(bì)要(yào)處設(shè)由活門，打(dǎ)開(kāi)時能看到內(nèi)部(bù)機構(gòu)，以(yǐ)便進(jìn)行(háng)個(gè)別調整及修理。
A，測(cè)力(lì)計構：測(cè)力油缸內(nèi)裝有測(cè)力活塞，該(gāi)活塞經過(guò)夾具與(yǔ)蝸輪(lún)相連動(dòng)，當(dāng)油(yóu)泵開動時油(yóu)泵上的槽(cáo)輪(lún)通過皮(pí)帶(dài)帶動蝸(wō)杆(gān)上(shàng)的(dí)皮(pí)帶(dài)輪，時蝸杆，蝸輪及測(cè)力(lì)活塞旋轉，因此測(cè)力油缸和(hé)測(cè)力活(huó)塞(sāi)之間由靜摩擦變為動摩擦，從而提高(gāo)了測力(lì)活塞上下滑動性(xìng)能，提高(gāo)了示值精度(dù)。
測力活塞與(yǔ)主機工(gōng)作(zuò)活塞之比，在(zài)試驗機蛸驗(yàn)後已(yǐ)成(chéng)為(wéi)固(gù)定(dìng)值，當(dāng)油(yóu)壓(yā)作用(yòng)在(zài)測(cè)力(lì)活(huó)塞上，測力(lì)活(huó)塞向(xiàng)下移(yí)動，通(tōng)過(guò)連(lián)板組(zǔ)建及上(shàng)部方(fāng)鐵使(shǐ)主(zhǔ)軸(zhóu)帶動(dòng)擺杆及(jí)擺錘(chuí)產(chǎn)生一角移位，這個角(jiǎo)移位的大小與加(jiā)到測(cè)力活塞上(shàng)的載荷大(dà)小成正(zhèng)比例推(tuī)動(dòng)絲(sī)杆，是(shì)指(zhǐ)針(zhēn)指(zhǐ)出作(zuò)用在事件上(shàng)的載荷數值。
B，載荷指示機構(gòu)：
動擺(bǎi)測力計(jì)的載荷指示(shì)機構(gòu)封(fēng)閉(bì)在玻璃罩內(nèi)，有(yǒu)刻度盤和(hé)數字(zì)盤(pán)，刻度(dù)盤周(zhōu)圍(wéi)有(yǒu)等(děng)分(fēn)的(dí)分度綫。內圓(yuán)圈周均匀布有長孔，從孔中(zhōng)露出數字(zì)盤(pán)上的數字(zì)，以(yǐ)顯(xiǎn)示(shì)相(xiāng)應(yīng)刻(kè)度(dù)的(dí)數值(zhí)，當(dāng)轉動度的數值，當轉動度盤換(huàn)擋手(shǒu)輪(lún)時，數(shù)字(zì)盤就旋轉道需要的測(cè)量(liáng)範(fàn)圍，並(bìng)指(zhǐ)示(shì)出(chū)相應(yīng)的度盤分度值，讀(dú)數時(shí)，可以(yǐ)估計每(měi)小格的五分之(zhī)一。
度(dù)盤(pán)上(shàng)指示載荷(hé)數值(zhí)指(zhǐ)針(zhēn)有(yǒu)兩根，其中(zhōng)一根為主動指(zhǐ)針，另一根為被動指(zhǐ)針，其*塗(tú)以(yǐ)紅色(sè)標(biāo)記，在(zài)試驗終了卸掉(diào)載荷(hé)後(hòu)主動(dòng)針歸(guī)零，從動針(zhēn)留(liú)在加(jiā)荷zui大(dà)數值的地方，以(yǐ)便試驗人員(yuán)有(yǒu)足(zú)夠的時間讀(dú)出準確(què)的載荷(hé)數(shù)值，被動針的位置(zhì)可按(àn)玻璃罩外(wài)麵的把手(shǒu)調節之(zhī)。
C加(jiā)載速度(dù)指(zhǐ)示裝(zhuāng)置
試(shì)驗時應(yīng)根據負(fù)荷(hé)範(fàn)圍予(yú)選加荷速(sù)度(dù)指(zhǐ)示器的(dí)指示速(sù)度，加載(zǎi)速度指(zhǐ)示器的換(huàn)擋(dǎng)必須在(zài)停(tíng)車時進(jìn)行(háng)，如換(huàn)不上(shàng)檔可(kě)先啟(qǐ)動同(tóng)步電機，然(rán)後關上，在迅(xùn)速換擋(dǎng)即可(kě)，加荷速(sù)度換擋手柄(bǐng)即(jí)可(kě)，
加荷速(sù)度(dù)指示器予選(xuǎn)後，啟動(dòng)同步(bù)電(diàn)動機(jī)使加(jiā)荷(hé)速度(dù)指(zhǐ)示器運轉，即(jí)可調整送(sòng)油閥的送油(yóu)量進行加荷(hé)，加荷過(guò)程(chéng)中應使指示載荷數值的指針與(yǔ)加荷速度(dù)指示(shì)器(qì)的(dí)指示(shì)量(liáng)始(shǐ)終(zhōng)保持同(tóng)步。
D，應(yīng)力應(yīng)變(biàn)記(jì)錄機構
本機(jī)構在(zài)測(cè)力(lì)計(jì)箱體的(dí)右(yòu)上方，由(yóu)描(miáo)繪筆(bǐ)架(jià)，導軌(guǐ)架及描繪筒等(děng)組(zǔ)成。
在試(shì)驗過程(chéng)中(zhōng)，應力應(yīng)變曲綫由裝(zhuāng)在(zài)描(miáo)繪筆架上的一支(zhī)鉛筆或(huò)油筆劃(huá)出，載荷(hé)指針轉(zhuǎn)一圈，記錄筆(bǐ)在(zài)筒(tǒng)上軸向上(shàng)移(yí)動200mm。當對(duì)式(shì)樣(yàng)的變(biàn)形而同(tóng)時轉動，就(jiù)畫出應力---應變(biàn)曲綫(xiàn)。
本(běn)機(jī)構變(biàn)形放(fàng)大1，2，4倍(bèi)，使用該機構(gòu)時，將(jiāng)記錄(lù)（寬(kuān)210mm）卷(juàn)在描繪筒上(shàng)，用(yòng)彈簧(huáng)片(piàn)壓住，將試(shì)樣的變形(xíng)傳遞道描繪(huì)筒上去的昡綫應繞在(zài)描(miáo)繪左端(duān)的(dí)三(sān)條輪槽的其中(zhōng)一(yī)條內(nèi)，並在(zài)弦綫(xiàn)上的一(yī)端(duān)掛上(shàng)以的墜(zhuì)鉈，描繪出(chū)來的(dí)圖(tú)將(jiāng)時(shí)1：1，2：1或(huò)4：1.