電子(zǐ)萬能(néng)拉(lā)力(lì)試驗(yàn)機(jī)，液(yè)壓萬能材料試驗機(jī)，電液伺(sì)服萬能(néng)試(shì)驗(yàn)機
一，概述
本(běn)試(shì)驗機采用液(yè)壓加(jiā)荷，操(cāo)作(zuò)方便，精(jīng)度(dù)準確，可(kě)用(yòng)於金屬(shǔ)材料(liào)在靜(jìng)力作用下做拉(lā)伸(shēn)，壓縮或彎曲(qū)試(shì)驗，亦可做混(hùn)凝(níng)土，磚，石(shí)等建(jiàn)築(zhù)材(cái)料的試驗(yàn)及構建試驗，並備有冷(lěng)彎附件(jiàn)，兼做(zuò)減數材料的試驗。
本試驗機適(shì)用(yòng)於科(kē)研(yán)機關，基(jī)本(běn)建設單位，冶金和機械 廠(chǎng)以(yǐ)及大(dà)專院(yuàn)校的實驗室(shì)之(zhī)需要(yào)。
為了保證式樣在(zài)斷裂(liè)時(shí)，所產生的強(qiáng)烈震動不致(zhì)影(yǐng)響測(cè)力精(jīng)度，該(gāi)機分為主(zhǔ)機和(hé)測力(lì)計(jì)兩部(bù)分(fēn)。
由於(yú)該(gāi)機的工作油缸(gāng)設置在主機(jī)的底部(bù)，主機(jī)高度(dù)適(shì)中(zhōng)，則更有利(lì)於(yú)進行(háng)壓縮(suō)，拉伸試驗，如(rú)配(pèi)以(yǐ)各種附(fù)件(jiàn)，該(gāi)機可擴(kuò)大(dà)使(shǐ)用範圍(wéi)，進行(háng)多(duō)種工藝試(shì)驗。
二，主要技術參(cān)數(shù)：
zui大(dà)試驗(yàn)力 300
工作(zuò)活(huó)塞(sāi)直徑(jìng)×行程（mm） ∮140×150
試(shì)驗機(jī)的示(shì)值(zhí)精度(dù) 1級
工作台(tái)上升速(sù)度（min/min） 0-140
拉(lā)伸夾頭間(jiān)zui大距離（計(jì)活(huó)塞(sāi)行程） 650
移動(dòng)橫梁(liáng)升降(jiàng)速度（min/min） 240
兩(liǎng)絲杠(gàng)間有效距(jù)離（mm） 430
油泵電動機功率(shuài)（KW） 0.75
扁試樣夾持厚(hòu)度(dù)（mm） 0-15
移動(dòng)橫梁升降電(diàn)動機功(gōng)率（KW） 0.55
扁試樣(yàng)夾持的zui達(dá)寬度（mm） 58
液壓(yā)夾頭裝置 無(wú)
圓試(shì)樣夾持直(zhí)徑（mm） ∮10-∮32
拉(lā)伸鉗口形式 開口(kǒu)
上(shàng)下壓(yā)板間zui大(dà)距離（mm） 550
試驗(yàn)機外姓(xìng)尺(chǐ)寸（長(cháng)×寬×高(gāo)） 
上下壓板尺(chǐ)寸(cùn)（mm） ∮120
主(zhǔ)機(jī)（不計行程(chéng)）（mm） 850×580×2150
彎曲(qū)試(shì)驗時兩支點間(jiān)距(jù)離(lí)（mm） 30-300
測力計（mm） 1010×685×1490
彎(wān)曲(qū)試(shì)驗(yàn)時值(zhí)滾zui大寬(kuān)度(dù)（mm） 140
淨(jìng)重:主機，測力計，附件(jiàn)（KG） 1200；450；60
彎曲(qū)試(shì)驗zui大(dà)高度（mm） 100
裝箱(xiāng)重量(liáng)：主(zhǔ)機(jī)，測力計（含附件(jiàn)）（KG） 1320；580
三：電子萬能拉(lā)力試(shì)驗機(jī)，液壓(yā)萬(wàn)能材(cái)料(liào)試驗機，電液伺(sì)服(fú)萬(wàn)能試驗機
機器(qì)各(gè)係統及(jí)工作原理(lǐ)：
1，主機：主(zhǔ)機(jī)由(yóu)高度可(kě)調可(kě)支撐框架（由機(jī)座，絲(sī)杠及移動橫梁組成(chéng)）和工作油(yóu)缸(gāng)，活(huó)塞(sāi)，工作(zuò)台，光杠及(jí)上橫(héng)梁(liáng)組成）這兩(liǎng)部分(fēn)組(zǔ)成.
其工作原(yuán)理(lǐ)是由高壓油泵向(xiàng)工作油缸供油(yóu)，通過活塞(sāi)運動(dòng)，推動工作台(tái)和(hé)上橫(héng)梁與移動橫向上(shàng)運動，推(tuī)動(dòng)工作台(tái)和上橫梁(liáng)向上(shàng)運動(dòng)，進行試(shì)驗的(dí)拉伸或(huò)壓(yā)縮試(shì)驗(yàn)。而(ér)試驗(yàn)空間(jiān)的(dí)調(tiáo)整主要(yào)是(shì)通(tōng)過驅動機構使移動橫梁升(shēng)降達(dá)到。
2，工作油缸(gāng)活(huó)塞：
工作油(yóu)缸(gāng)活塞(sāi)與活(huó)塞(sāi)為主(zhǔ)機(jī)的(dí)主要部(bù)分，油缸(gāng)固定在機(jī)座(zuò)上(shàng)，活(huó)塞與工作台之間(jiān)設置(zhì)球頭，回程(chéng)是(shì)靠自(zì)重(zhòng)將活(huó)塞壓(yā)回，壓力油的密(mì)封是利用油(yóu)缸(gāng)與活塞之(zhī)間(jiān)的油膜(mó)進行密封(fēng)，並以(yǐ)油缸的(dí)內表(biǎo)麵導(dǎo)向(xiàng)，由(yóu)於(yú)球(qiú)頭(tóu)的調心(xīn)作用，減少了由於側向(xiàng)力引起(qǐ)的油(yóu)缸與(yǔ)活(huó)塞(sāi)之(zhī)間的摩(mó)擦力。
3，移(yí)動橫梁(liáng)和(hé)驅(qū)動機(jī)構:
移動橫(héng)梁通過傳動螺(luó)母支(zhī)撐在(zài)絲杠上，絲杠(gàng)可正，反(fǎn)兩(liǎng)個(gè)方向旋(xuán)轉，絲(sī)杠(gàng)是靠(kào)裝在底座(zuò)的驅動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現其轉動(dòng)。
驅(qū)動機構由(yóu)減速(sù)電機，鏈輪，鏈(liàn)條組(zǔ)成，減(jiǎn)速電機(jī)通(tōng)過鏈輪(lún)，鏈條(tiáo)帶(dài)動兩根絲杠同(tóng)步旋轉。
4，測力計”本試(shì)驗機(jī)采用動擺測(cè)力(lì)計(jì)，測力係統(tǒng)由(yóu)載荷(hé)指示，自動(dòng)描(miáo)繪器 ，高壓(yā)油及操(cāo)作部(bù)分(fēn)等(děng)組成，這(zhè)些(xiē)機構全部被封(fēng)閉在鋼板(bǎn)內殼，避免(miǎn)了(liǎo)與(yǔ)灰塵接觸及其(qí)他(tā)外(wài)界(jiè)影(yǐng)響，因此可使(shǐ)軸(zhóu)承(chéng)及(jí)各精密(mì)部分經(jīng)常(cháng)保(bǎo)持(chí)清潔(jié)和良好的(dí)工(gōng)作條件下，外殼(ké)各(gè)方(fāng)麵必要處(chǔ)設(shè)由(yóu)活(huó)門，打開(kāi)時(shí)能(néng)看到內部機構，以(yǐ)便(biàn)進(jìn)行(háng)個(gè)別(bié)調整及(jí)修理。
A，測力計構：測力(lì)油缸(gāng)內(nèi)裝有測(cè)力活(huó)塞(sāi)，該活塞經(jīng)過(guò)夾(jiā)具與(yǔ)蝸輪相連動，當(dāng)油泵開動(dòng)時油泵上的(dí)槽輪通過(guò)皮帶帶動蝸(wō)杆上(shàng)的(dí)皮(pí)帶(dài)輪，時蝸杆，蝸(wō)輪及測力活塞旋(xuán)轉(zhuǎn)，因此測(cè)力油(yóu)缸(gāng)和(hé)測(cè)力(lì)活塞之間由(yóu)靜(jìng)摩擦變(biàn)為動摩擦，從(cóng)而提(tí)高(gāo)了(liǎo)測(cè)力(lì)活塞上下滑(huá)動(dòng)性(xìng)能，提高(gāo)了示(shì)值精(jīng)度(dù)。
測力活(huó)塞(sāi)與(yǔ)主機(jī)工(gōng)作活塞(sāi)之(zhī)比，在試驗(yàn)機(jī)蛸(xiāo)驗(yàn)後已成為固(gù)定(dìng)值，當(dāng)油(yóu)壓作(zuò)用(yòng)在(zài)測力(lì)活(huó)塞(sāi)上(shàng)，測力(lì)活(huó)塞向下(xià)移(yí)動(dòng)，通過連板組(zǔ)建(jiàn)及(jí)上(shàng)部方鐵(tiě)使(shǐ)主(zhǔ)軸帶動擺(bǎi)杆及擺(bǎi)錘產生一(yī)角移(yí)位(wèi)，這(zhè)個角(jiǎo)移位的大(dà)小與加到(dào)測(cè)力活塞上的載(zǎi)荷大(dà)小成(chéng)正比例推(tuī)動(dòng)絲杆(gān)，是(shì)指針(zhēn)指出作(zuò)用(yòng)在(zài)事件(jiàn)上的(dí)載(zǎi)荷(hé)數值(zhí)。
B，載(zǎi)荷指(zhǐ)示(shì)機構：
動擺(bǎi)測(cè)力計(jì)的載(zǎi)荷(hé)指(zhǐ)示機構封閉在玻(bō)璃(lí)罩(zhào)內(nèi)，有刻度盤和(hé)數字盤(pán)，刻度盤周圍(wéi)有等(děng)分(fēn)的分(fēn)度綫(xiàn)。內圓圈周均匀布(bù)有長孔，從孔中露出(chū)數(shù)字盤上的數字(zì)，以(yǐ)顯示相(xiāng)應刻度(dù)的數值(zhí)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)度的(dí)數值，當轉(zhuǎn)動(dòng)度盤換擋手輪時，數字盤就(jiù)旋轉道(dào)需要(yào)的(dí)測(cè)量(liáng)範圍(wéi)，並指示出(chū)相(xiāng)應的(dí)度(dù)盤(pán)分(fēn)度值(zhí)，讀(dú)數時，可(kě)以估計每小格(gé)的(dí)五(wǔ)分(fēn)之一。
度(dù)盤上指(zhǐ)示(shì)載荷數(shù)值(zhí)指(zhǐ)針有兩根，其中一根(gēn)為主動(dòng)指(zhǐ)針，另(lìng)一根(gēn)為被動(dòng)指針，其*塗(tú)以紅色標(biāo)記(jì)，在試(shì)驗(yàn)終了(liǎo)卸掉載(zǎi)荷(hé)後(hòu)主動針歸零(líng)，從動(dòng)針留在(zài)加(jiā)荷(hé)zui大(dà)數(shù)值(zhí)的(dí)地方(fāng)，以(yǐ)便(biàn)試驗人員有(yǒu)足(zú)夠的時(shí)間讀出準確(què)的載荷(hé)數值，被(bèi)動(dòng)針(zhēn)的(dí)位置可(kě)按玻璃(lí)罩(zhào)外麵的把手調(tiáo)節之。
C加(jiā)載速度指(zhǐ)示(shì)裝置(zhì)
試(shì)驗(yàn)時應根(gēn)據(jù)負荷(hé)範(fàn)圍予(yú)選加(jiā)荷速度(dù)指示(shì)器的(dí)指示(shì)速度，加(jiā)載速(sù)度指示器的(dí)換擋必須在停車時進(jìn)行，如換不上檔可(kě)先(xiān)啟動同步電(diàn)機，然(rán)後關(guān)上，在(zài)迅速換擋即可(kě)，加(jiā)荷(hé)速(sù)度換(huàn)擋手柄(bǐng)即(jí)可(kě)，
加(jiā)荷(hé)速(sù)度指示器(qì)予(yú)選(xuǎn)後，啟動(dòng)同步(bù)電動機(jī)使(shǐ)加荷速度指示(shì)器(qì)運(yùn)轉(zhuǎn)，即(jí)可(kě)調整送油(yóu)閥的送油量進(jìn)行(háng)加荷(hé)，加(jiā)荷過(guò)程(chéng)中應使指(zhǐ)示載荷(hé)數值(zhí)的(dí)指針與加(jiā)荷速度(dù)指示器的指(zhǐ)示量始終保(bǎo)持同步。
D，應力應變記(jì)錄機構
本機(jī)構在測(cè)力計箱(xiāng)體(tǐ)的右上(shàng)方，由描繪筆(bǐ)架，導軌架及描(miáo)繪筒等(děng)組(zǔ)成。
在試驗(yàn)過程中，應(yīng)力應變曲綫(xiàn)由裝(zhuāng)在描(miáo)繪筆(bǐ)架上的一(yī)支(zhī)鉛筆或(huò)油筆(bǐ)劃出，載(zǎi)荷指針(zhēn)轉一圈，記(jì)錄筆在筒上軸向上移動200mm。當對式樣的變(biàn)形(xíng)而同(tóng)時轉動(dòng)，就畫出應力(lì)---應(yīng)變曲綫(xiàn)。
本機構變形(xíng)放大1，2，4倍(bèi)，使用(yòng)該(gāi)機構(gòu)時，將(jiāng)記(jì)錄（寬(kuān)210mm）卷在(zài)描(miáo)繪(huì)筒上，用(yòng)彈簧片壓住(zhù)，將試樣(yàng)的變形傳遞道(dào)描繪筒上(shàng)去的昡綫(xiàn)應繞(rào)在描繪(huì)左端的(dí)三條輪(lún)槽的(dí)其中一(yī)條內(nèi)，並(bìng)在(zài)弦(xián)綫上的(dí)一端(duān)掛上以的墜鉈，描繪(huì)出來的(dí)圖(tú)將時(shí)1：1，2：1或(huò)4：1.