液壓式萬(wàn)能材料試(shì)驗(yàn)機，電腦伺服(fú)萬能(néng)材料試(shì)驗機，電液(yè)伺服(fú)萬能(néng)材(cái)料試驗(yàn)機
一，概(gài)述
本試驗(yàn)機(jī)采用液壓(yā)加荷，操(cāo)作方(fāng)便(biàn)，精度準(zhǔn)確，可用(yòng)於(yú)金(jīn)屬材(cái)料(liào)在(zài)靜力作(zuò)用下做(zuò)拉伸(shēn)，壓縮或彎(wān)曲(qū)試驗(yàn)，亦可(kě)做混(hùn)凝土(tǔ)，磚(zhuān)，石等(děng)建築材料的試驗(yàn)及構建(jiàn)試(shì)驗(yàn)，並(bìng)備有(yǒu)冷(lěng)彎附件，兼做(zuò)減(jiǎn)數材(cái)料的試驗。
本(běn)試驗機適(shì)用於科研(yán)機關(guān)，基本建設單位，冶(yě)金和(hé)機械 廠以及(jí)大專院校的實驗室之需(xū)要。
為了保(bǎo)證(zhèng)式樣在(zài)斷裂時(shí)，所(suǒ)產生的(dí)強(qiáng)烈(liè)震(zhèn)動不(bù)致(zhì)影(yǐng)響測力(lì)精(jīng)度(dù)，該機分(fēn)為主機和(hé)測力計兩部(bù)分。
由(yóu)於該機的(dí)工作油缸設置在主機的(dí)底(dǐ)部(bù)，主機高(gāo)度適中，則(zé)更有利(lì)於進行壓(yā)縮，拉(lā)伸(shēn)試驗，如配以各(gè)種附(fù)件(jiàn)，該(gāi)機(jī)可(kě)擴大使用範圍，進行(háng)多種工藝試(shì)驗。
二(èr)，主要(yào)技術(shù)參(cān)數(shù)
：
zui大試(shì)驗力(lì) 300
工作(zuò)活(huó)塞直徑(jìng)×行程(chéng)（mm） ∮140×150
試驗(yàn)機(jī)的(dí)示(shì)值精(jīng)度 1級(jí)
工作台上升速度(dù)（min/min） 0-140
拉伸夾頭(tóu)間zui大距離（計活塞行(háng)程） 650
移動橫梁升降速(sù)度（min/min） 240
兩(liǎng)絲杠間有效距(jù)離（mm） 430
油泵電(diàn)動(dòng)機(jī)功率(shuài)（KW） 0.75
扁試(shì)樣(yàng)夾(jiā)持厚(hòu)度（mm） 0-15
移動(dòng)橫(héng)梁升降電動(dòng)機(jī)功率（KW） 0.55
扁試(shì)樣夾持(chí)的zui達寬度(dù)（mm） 58
液壓夾頭(tóu)裝置(zhì) 無(wú)
圓(yuán)試(shì)樣夾(jiā)持(chí)直(zhí)徑（mm） ∮10-∮32
拉伸鉗口(kǒu)形式 開(kāi)口(kǒu)
上下壓(yā)板間zui大距(jù)離（mm） 550
試驗(yàn)機(jī)外(wài)姓尺寸（長(cháng)×寬×高） 
上下壓板(bǎn)尺(chǐ)寸(cùn)（mm） ∮120
主機(jī)（不計(jì)行程）（mm） 850×580×2150
彎曲(qū)試(shì)驗時(shí)兩(liǎng)支點(diǎn)間距(jù)離（mm） 30-300
測力(lì)計(jì)（mm） 1010×685×1490
彎(wān)曲試(shì)驗時(shí)值(zhí)滾(gǔn)zui大寬度（mm） 140
淨重:主機(jī)，測(cè)力(lì)計，附件(jiàn)（KG） 1200；450；60
彎(wān)曲試驗zui大(dà)高度（mm） 100
裝箱(xiāng)重量(liáng)
：主(zhǔ)機(jī)，測力計(jì)（含附件）（KG） 1320；580
三
：液壓(yā)式萬(wàn)能(néng)材料試(shì)驗機(jī)，電腦伺服萬能(néng)材料試驗機(jī)，電液伺(sì)服(fú)萬(wàn)能(néng)材料試(shì)驗(yàn)機
機器各係統及工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)
：
1，主機
：主機由(yóu)高度可調可支撐框架（由機座，絲(sī)杠及(jí)移動(dòng)橫梁(liáng)組成）和工作(zuò)油缸(gāng)，活(huó)塞(sāi)，工作(zuò)台，光杠(gàng)及(jí)上橫梁組(zǔ)成）這(zhè)兩(liǎng)部分組(zǔ)成.
其(qí)工作原(yuán)理(lǐ)是(shì)由(yóu)高壓(yā)油(yóu)泵(bèng)向工作(zuò)油缸(gāng)供(gōng)油(yóu)，通(tōng)過活塞運(yùn)動(dòng)，推(tuī)動工作台和(hé)上橫梁(liáng)與移(yí)動橫向上(shàng)運(yùn)動，推動工作(zuò)台和上橫梁(liáng)向(xiàng)上(shàng)運(yùn)動，進(jìn)行試驗的拉伸或壓(yā)縮試(shì)驗(yàn)。而(ér)試(shì)驗空間(jiān)的調整(zhěng)主要是通(tōng)過(guò)驅(qū)動機構使(shǐ)移動(dòng)橫梁升降達到。
2，工作油(yóu)缸活(huó)塞(sāi)
：
工作油缸活塞與活(huó)塞為主機(jī)的(dí)主(zhǔ)要部分，油(yóu)缸固定在機(jī)座上(shàng)，活(huó)塞(sāi)與工作台之間設置(zhì)球(qiú)頭，回(huí)程是(shì)靠自(zì)重將(jiāng)活(huó)塞(sāi)壓(yā)回(huí)，壓力(lì)油的(dí)密(mì)封是利(lì)用油缸與(yǔ)活塞(sāi)之間的(dí)油膜進行(háng)密(mì)封，並(bìng)以油缸(gāng)的(dí)內(nèi)表麵導(dǎo)向，由於球(qiú)頭(tóu)的調心作(zuò)用，減(jiǎn)少了由於側(cè)向力(lì)引(yǐn)起的(dí)油(yóu)缸與(yǔ)活(huó)塞(sāi)之間的(dí)摩擦力(lì)。
3，移動橫(héng)梁和(hé)驅動(dòng)機(jī)構(gòu):
移動橫梁通過傳(chuán)動(dòng)螺(luó)母(mǔ)支撐在絲杠上(shàng)，絲杠可正，反兩(liǎng)個(gè)方(fāng)向(xiàng)旋轉(zhuǎn)，絲(sī)杠是靠裝(zhuāng)在底座的驅動(dòng)機構來實現其轉(zhuǎn)動。
驅動(dòng)機(jī)構由減速電(diàn)機，鏈(liàn)輪，鏈條(tiáo)組成，減速電機通過鏈輪，鏈條帶動兩根絲杠同(tóng)步(bù)旋轉(zhuǎn)。
4，測力計”本(běn)試驗機(jī)采(cǎi)用動擺(bǎi)測力計，測(cè)力係(xì)統由(yóu)載(zǎi)荷(hé)指示，自動(dòng)描繪(huì)器 ，高壓(yā)油及操作部分等組成，這些機構全部(bù)被(bèi)封閉在鋼(gāng)板(bǎn)內殼(ké)，避免了與(yǔ)灰塵接(jiē)觸及其(qí)他外(wài)界影(yǐng)響，因此可使(shǐ)軸(zhóu)承及(jí)各精密部(bù)分(fēn)經常(cháng)保(bǎo)持(chí)清(qīng)潔(jié)和良好(hǎo)的工(gōng)作(zuò)條件下，外(wài)殼各(gè)方麵必(bì)要處設由活(huó)門，打(dǎ)開時能(néng)看(kàn)到內部(bù)機(jī)構(gòu)，以便(biàn)進行個(gè)別(bié)調(tiáo)整及修理。
A，測(cè)力計(jì)構
：測力油(yóu)缸(gāng)內裝有測力活(huó)塞，該活(huó)塞經(jīng)過夾(jiā)具與蝸輪相連(lián)動(dòng)，當油泵開動(dòng)時油(yóu)泵上的槽輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)蝸杆(gān)上(shàng)的(dí)皮帶輪(lún)，時(shí)蝸杆，蝸(wō)輪及測(cè)力(lì)活(huó)塞旋轉，因此測力油缸和測力(lì)活塞(sāi)之(zhī)間(jiān)由靜(jìng)摩擦(cā)變為動(dòng)摩擦，從(cóng)而(ér)提(tí)高了(liǎo)測(cè)力活(huó)塞上下(xià)滑(huá)動性能(néng)，提高了示值精度。
測力活(huó)塞與(yǔ)主機工作(zuò)活(huó)塞之比，在試(shì)驗機(jī)蛸(xiāo)驗後已成為固(gù)定值，當(dāng)油(yóu)壓(yā)作(zuò)用(yòng)在(zài)測(cè)力(lì)活塞上，測力活(huó)塞(sāi)向下(xià)移(yí)動，通(tōng)過連板組(zǔ)建及上(shàng)部方(fāng)鐵(tiě)使(shǐ)主軸(zhóu)帶(dài)動擺杆及(jí)擺錘(chuí)產生一角(jiǎo)移位，這(zhè)個(gè)角(jiǎo)移(yí)位(wèi)的大小(xiǎo)與加(jiā)到測力活(huó)塞(sāi)上的載荷大(dà)小成正比例(lì)推動絲杆，是(shì)指(zhǐ)針(zhēn)指出(chū)作(zuò)用在(zài)事件(jiàn)上的(dí)載荷(hé)數(shù)值(zhí)。
B，載荷(hé)指(zhǐ)示機構(gòu)
：
動(dòng)擺測力(lì)計(jì)的載荷指示機(jī)構(gòu)封閉在(zài)玻璃罩內(nèi)，有刻度盤(pán)和數字盤(pán)，刻(kè)度(dù)盤周(zhōu)圍有等分的(dí)分(fēn)度綫。內圓(yuán)圈周均(jūn)匀(yún)布(bù)有長孔(kǒng)，從孔(kǒng)中露(lòu)出數(shù)字盤上的數(shù)字，以(yǐ)顯示相應(yīng)刻度(dù)的(dí)數值，當轉動度的數(shù)值，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)度(dù)盤換擋手(shǒu)輪時，數字盤就(jiù)旋轉(zhuǎn)道需要的(dí)測量範圍，並(bìng)指示出相應的度盤分度值，讀數(shù)時(shí)，可以估計每小(xiǎo)格的五分(fēn)之(zhī)一。
度(dù)盤(pán)上指示載荷(hé)數值指針有兩(liǎng)根，其(qí)中一(yī)根為(wéi)主動(dòng)指針(zhēn)，另(lìng)一根為被動(dòng)指針(zhēn)，其(qí)*塗(tú)以紅色(sè)標記，在試驗(yàn)終(zhōng)了卸掉載(zǎi)荷(hé)後主動針歸零(líng)，從動針留(liú)在加荷zui大數(shù)值(zhí)的地方，以便試(shì)驗人員有足夠(gòu)的時間讀出準確的載荷(hé)數值，被動針的(dí)位(wèi)置(zhì)可按(àn)玻璃(lí)罩外麵(miàn)的把(bǎ)手調(tiáo)節(jié)之。
C加載速(sù)度(dù)指示(shì)裝(zhuāng)置
試驗時(shí)應(yīng)根據負(fù)荷範(fàn)圍予選(xuǎn)加荷速(sù)度指示器的(dí)指示速度，加(jiā)載(zǎi)速度指示(shì)器(qì)的(dí)換擋(dǎng)必須在(zài)停車時(shí)進行(háng)，如(rú)換(huàn)不上檔可(kě)先啟(qǐ)動同(tóng)步(bù)電(diàn)機，然(rán)後(hòu)關上，在迅速(sù)換擋即可(kě)，加荷(hé)速度(dù)換擋(dǎng)手(shǒu)柄即可，
加(jiā)荷(hé)速(sù)度(dù)指(zhǐ)示器(qì)予選後，啟動同(tóng)步電動機(jī)使加荷(hé)速度(dù)指示(shì)器(qì)運轉，即可調(tiáo)整送油閥的送油量(liáng)進(jìn)行加(jiā)荷(hé)，加荷過程中應使(shǐ)指(zhǐ)示(shì)載(zǎi)荷數值的指針(zhēn)與加荷(hé)速(sù)度指(zhǐ)示(shì)器(qì)的指示量始(shǐ)終(zhōng)保持同步。
D，應(yīng)力(lì)應(yīng)變(biàn)記錄機構
本(běn)機構(gòu)在測力(lì)計箱(xiāng)體(tǐ)的右(yòu)上方(fāng)，由(yóu)描繪筆架(jià)，導軌(guǐ)架(jià)及(jí)描繪筒(tǒng)等(děng)組(zǔ)成。
在試(shì)驗過(guò)程(chéng)中(zhōng)，應(yīng)力應(yīng)變曲(qū)綫由裝(zhuāng)在描繪(huì)筆架(jià)上的一(yī)支鉛筆或油筆(bǐ)劃出(chū)，載(zǎi)荷指針轉一圈，記錄筆在筒(tǒng)上軸(zhóu)向上(shàng)移動(dòng)200mm。當對式(shì)樣(yàng)的變形而同時轉動(dòng)，就(jiù)畫(huà)出(chū)應(yīng)力---應變(biàn)曲(qū)綫。
本(běn)機構(gòu)變(biàn)形放大1，2，4倍，使(shǐ)用該機構時，將(jiāng)記錄(lù)（寬210mm）卷在(zài)描繪筒上(shàng)，用彈簧片(piàn)壓住(zhù)，將(jiāng)試(shì)樣(yàng)的變形(xíng)傳遞道描(miáo)繪筒上(shàng)去的昡(xuàn)綫(xiàn)應繞(rào)在描(miáo)繪(huì)左端的(dí)三條輪(lún)槽的其中一(yī)條(tiáo)內，並(bìng)在弦(xián)綫(xiàn)上(shàng)的一端掛上以的墜(zhuì)鉈，描繪(huì)出來的(dí)圖(tú)將(jiāng)時1
：1，2
：1或4
：1.