電(diàn)腦萬能(néng)材料試(shì)驗機，電子(zǐ)式萬能試驗(yàn)機，材料(liào)萬(wàn)能(néng)試驗機
一，概述(shù)
本(běn)試驗機采用(yòng)液壓(yā)加(jiā)荷，操作方(fāng)便(biàn)，精度(dù)準(zhǔn)確，可用於金(jīn)屬材料在(zài)靜力作用下做拉(lā)伸(shēn)，壓(yā)縮或彎曲(qū)試(shì)驗，亦(yì)可做(zuò)混(hùn)凝土，磚(zhuān)，石(shí)等建築(zhù)材(cái)料的試驗(yàn)及構(gòu)建試驗(yàn)，並(bìng)備(bèi)有冷彎附(fù)件(jiàn)，兼(jiān)做(zuò)減數材(cái)料的試(shì)驗。
本試驗(yàn)機適(shì)用於(yú)科(kē)研(yán)機關，基(jī)本建設單位，冶(yě)金和機(jī)械 廠以及(jí)大(dà)專院(yuàn)校的實(shí)驗室之(zhī)需要。
為(wéi)了保證式樣(yàng)在斷裂時，所(suǒ)產(chǎn)生(shēng)的強(qiáng)烈震(zhèn)動不(bù)致影響測(cè)力精度，該(gāi)機分為主(zhǔ)機(jī)和(hé)測(cè)力計(jì)兩部(bù)分。
由於該(gāi)機的(dí)工作油(yóu)缸設(shè)置在(zài)主機(jī)的底部，主機高度(dù)適中，則更有(yǒu)利於進(jìn)行(háng)壓(yā)縮(suō)，拉伸(shēn)試驗(yàn)，如(rú)配以各種附(fù)件，該機(jī)可擴大使用範圍，進行(háng)多(duō)種(zhǒng)工(gōng)藝試驗。
二，主要技(jì)術參數(shù)：
zui大試驗(yàn)力 300
工(gōng)作活塞直(zhí)徑×行程（mm） ∮140×150
試驗(yàn)機(jī)的示(shì)值精度 1級(jí)
工作台上(shàng)升速度(dù)（min/min） 0-140
拉(lā)伸(shēn)夾(jiā)頭間(jiān)zui大(dà)距離（計活塞行程(chéng)） 650
移(yí)動(dòng)橫梁(liáng)升(shēng)降速度（min/min） 240
兩(liǎng)絲杠(gàng)間有效距離(lí)（mm） 430
油泵電動機功率(shuài)（KW） 0.75
扁試(shì)樣(yàng)夾持(chí)厚度（mm） 0-15
移動橫(héng)梁升降電動(dòng)機功率（KW） 0.55
扁(biǎn)試樣夾(jiā)持的zui達(dá)寬(kuān)度（mm） 58
液壓夾頭裝(zhuāng)置 無
圓試樣(yàng)夾持(chí)直(zhí)徑（mm） ∮10-∮32
拉伸鉗(qián)口(kǒu)形式 開口
上(shàng)下壓(yā)板(bǎn)間zui大距(jù)離(lí)（mm） 550
試驗機外姓尺(chǐ)寸(cùn)（長×寬(kuān)×高(gāo)） 
上下壓板尺(chǐ)寸(cùn)（mm） ∮120
主(zhǔ)機(jī)（不(bù)計行程(chéng)）（mm） 850×580×2150
彎曲試驗(yàn)時(shí)兩支點間距(jù)離(lí)（mm） 30-300
測(cè)力(lì)計（mm） 1010×685×1490
彎曲(qū)試(shì)驗時值滾zui大(dà)寬度(dù)（mm） 140
淨(jìng)重(zhòng):主機，測(cè)力(lì)計(jì)，附件（KG） 1200；450；60
彎曲(qū)試(shì)驗(yàn)zui大高度（mm） 100
裝箱(xiāng)重量(liáng)：主機，測力(lì)計（含附(fù)件）（KG） 1320；580
三(sān)：電(diàn)腦萬(wàn)能(néng)材(cái)料(liào)試驗機(jī)，電子(zǐ)式萬能(néng)試驗(yàn)機，材料萬能(néng)試驗機
機(jī)器各係統(tǒng)及工作原理：
1，主(zhǔ)機：主(zhǔ)機由高(gāo)度可調可(kě)支撐(chēng)框(kuàng)架（由(yóu)機(jī)座，絲杠及(jí)移動橫(héng)梁組(zǔ)成(chéng)）和(hé)工作(zuò)油(yóu)缸(gāng)，活(huó)塞，工作(zuò)台(tái)，光杠(gàng)及上(shàng)橫(héng)梁組(zǔ)成）這兩部(bù)分組成.
其(qí)工作(zuò)原(yuán)理是(shì)由高(gāo)壓(yā)油(yóu)泵向工(gōng)作油缸(gāng)供油(yóu)，通(tōng)過(guò)活塞(sāi)運(yùn)動(dòng)，推(tuī)動工作台和(hé)上(shàng)橫(héng)梁與移(yí)動橫向上運(yùn)動，推動工(gōng)作台(tái)和上(shàng)橫梁向(xiàng)上運(yùn)動，進行試驗的(dí)拉伸(shēn)或(huò)壓縮試驗(yàn)。而試驗空(kōng)間(jiān)的(dí)調整(zhěng)主(zhǔ)要是通(tōng)過驅動機構使移(yí)動(dòng)橫梁升降(jiàng)達(dá)到。
2，工(gōng)作油(yóu)缸活塞(sāi)：
工作油(yóu)缸活(huó)塞與(yǔ)活塞(sāi)為(wéi)主機的主(zhǔ)要部(bù)分(fēn)，油(yóu)缸(gāng)固定在機座(zuò)上(shàng)，活(huó)塞與(yǔ)工作台(tái)之(zhī)間設置(zhì)球頭，回程(chéng)是靠自(zì)重(zhòng)將(jiāng)活塞(sāi)壓(yā)回，壓力油(yóu)的密(mì)封是(shì)利用油(yóu)缸與(yǔ)活塞之(zhī)間(jiān)的(dí)油膜進行(háng)密(mì)封(fēng)，並以油(yóu)缸的內表(biǎo)麵導向(xiàng)，由於(yú)球頭的調(tiáo)心(xīn)作(zuò)用，減(jiǎn)少了(liǎo)由於(yú)側向力引起的(dí)油缸(gāng)與活塞之(zhī)間的(dí)摩擦力(lì)。
3，移動(dòng)橫(héng)梁和(hé)驅動(dòng)機(jī)構(gòu):
移(yí)動(dòng)橫梁(liáng)通過傳(chuán)動螺母(mǔ)支撐(chēng)在(zài)絲杠上(shàng)，絲(sī)杠可正，反(fǎn)兩(liǎng)個方向(xiàng)旋轉(zhuǎn)，絲(sī)杠是靠裝在底座的驅動(dòng)機構來(lái)實現(xiàn)其轉動。
驅動(dòng)機(jī)構由減速(sù)電(diàn)機，鏈(liàn)輪(lún)，鏈條組成，減速電機通過(guò)鏈(liàn)輪(lún)，鏈條帶動兩(liǎng)根絲杠同步(bù)旋轉。
4，測(cè)力計(jì)”本試驗機采用動(dòng)擺(bǎi)測力計(jì)，測(cè)力(lì)係統(tǒng)由載荷指(zhǐ)示，自(zì)動描(miáo)繪(huì)器(qì) ，高壓油及操作(zuò)部(bù)分等(děng)組成，這些(xiē)機構全部被(bèi)封閉在鋼板內殼，避(bì)免(miǎn)了與灰塵接觸及其他(tā)外界(jiè)影響(xiǎng)，因(yīn)此可使(shǐ)軸承及各精(jīng)密部(bù)分(fēn)經常保持清潔(jié)和(hé)良(liáng)好的(dí)工作條件下，外(wài)殼各方麵必(bì)要(yào)處(chǔ)設由活(huó)門(mén)，打(dǎ)開(kāi)時(shí)能(néng)看到(dào)內部機構，以便進行個別(bié)調整及修理。
A，測(cè)力計構(gòu)：測力(lì)油缸內(nèi)裝(zhuāng)有測力活(huó)塞，該(gāi)活(huó)塞經過夾(jiā)具與(yǔ)蝸輪相(xiāng)連(lián)動(dòng)，當(dāng)油泵(bèng)開動時(shí)油泵上的槽(cáo)輪(lún)通過(guò)皮帶(dài)帶(dài)動蝸(wō)杆上的皮(pí)帶(dài)輪，時蝸杆，蝸輪及(jí)測(cè)力活(huó)塞(sāi)旋轉，因此測(cè)力(lì)油缸(gāng)和(hé)測(cè)力活塞之間由靜摩擦變為(wéi)動摩(mó)擦(cā)，從而提(tí)高了測力活(huó)塞(sāi)上(shàng)下(xià)滑(huá)動性能，提(tí)高(gāo)了示(shì)值(zhí)精度(dù)。
測力活塞(sāi)與(yǔ)主(zhǔ)機(jī)工作活(huó)塞(sāi)之比(bǐ)，在試驗機蛸(xiāo)驗後已成(chéng)為固定值，當(dāng)油(yóu)壓作用在(zài)測(cè)力活(huó)塞上，測力活塞(sāi)向下移(yí)動(dòng)，通過連板(bǎn)組建及上(shàng)部(bù)方鐵使主軸帶(dài)動(dòng)擺(bǎi)杆(gān)及(jí)擺(bǎi)錘產生(shēng)一角(jiǎo)移(yí)位，這(zhè)個角(jiǎo)移(yí)位的大(dà)小(xiǎo)與加到(dào)測力(lì)活(huó)塞上的載荷(hé)大(dà)小(xiǎo)成正(zhèng)比(bǐ)例推動絲杆，是指(zhǐ)針指(zhǐ)出作用在事(shì)件上(shàng)的(dí)載荷數(shù)值(zhí)。
B，載荷(hé)指(zhǐ)示(shì)機(jī)構(gòu)：
動(dòng)擺測(cè)力(lì)計的(dí)載荷指(zhǐ)示機構(gòu)封閉在玻(bō)璃罩內(nèi)，有刻度盤(pán)和數(shù)字(zì)盤，刻度盤(pán)周圍(wéi)有等分的分(fēn)度綫(xiàn)。內(nèi)圓圈(quān)周均匀布有(yǒu)長孔，從(cóng)孔(kǒng)中露出(chū)數(shù)字盤上的(dí)數字，以(yǐ)顯示相(xiāng)應(yīng)刻(kè)度(dù)的數值(zhí)，當(dāng)轉動度的數(shù)值(zhí)，當轉動(dòng)度(dù)盤換(huàn)擋(dǎng)手輪時，數字(zì)盤就旋轉(zhuǎn)道需(xū)要(yào)的測量範圍，並(bìng)指示(shì)出(chū)相應的度(dù)盤分度(dù)值(zhí)，讀(dú)數(shù)時，可以估(gū)計每(měi)小格(gé)的五(wǔ)分之一(yī)。
度盤(pán)上(shàng)指(zhǐ)示(shì)載(zǎi)荷數(shù)值(zhí)指(zhǐ)針有兩根，其(qí)中一根(gēn)為(wéi)主(zhǔ)動(dòng)指(zhǐ)針，另(lìng)一根(gēn)為(wéi)被(bèi)動指針，其(qí)*塗以紅色標(biāo)記，在試驗(yàn)終(zhōng)了(liǎo)卸掉載(zǎi)荷(hé)後(hòu)主動(dòng)針歸零(líng)，從(cóng)動針(zhēn)留在(zài)加(jiā)荷zui大數值的(dí)地(dì)方(fāng)，以便試驗(yàn)人(rén)員(yuán)有足夠(gòu)的時間(jiān)讀出準確(què)的載荷(hé)數值(zhí)，被動針的位置可按(àn)玻璃罩外麵的把手(shǒu)調(tiáo)節(jié)之(zhī)。
C加載速度指(zhǐ)示裝置
試驗(yàn)時應根(gēn)據負(fù)荷(hé)範(fàn)圍予選(xuǎn)加荷速(sù)度指示(shì)器的指示(shì)速度，加載(zǎi)速度指示器(qì)的換擋(dǎng)必(bì)須在停車時進行(háng)，如(rú)換(huàn)不(bù)上檔可(kě)先啟(qǐ)動(dòng)同(tóng)步(bù)電(diàn)機(jī)，然(rán)後關上(shàng)，在迅(xùn)速(sù)換(huàn)擋即可，加(jiā)荷(hé)速(sù)度(dù)換擋(dǎng)手柄即(jí)可(kě)，
加(jiā)荷速度(dù)指示器予(yú)選(xuǎn)後，啟動(dòng)同步(bù)電(diàn)動機(jī)使加(jiā)荷速度指示(shì)器運(yùn)轉(zhuǎn)，即可調整(zhěng)送油閥的(dí)送(sòng)油(yóu)量進行(háng)加(jiā)荷(hé)，加(jiā)荷過程中應(yīng)使(shǐ)指示(shì)載(zǎi)荷數值(zhí)的指(zhǐ)針(zhēn)與(yǔ)加(jiā)荷速度(dù)指示(shì)器(qì)的指示量(liáng)始終(zhōng)保持同步。
D，應(yīng)力應(yīng)變記錄機(jī)構
本(běn)機構在測力計箱(xiāng)體(tǐ)的右上方(fāng)，由描繪(huì)筆架，導(dǎo)軌架及(jí)描繪(huì)筒(tǒng)等(děng)組成。
在試(shì)驗(yàn)過(guò)程中(zhōng)，應力(lì)應變曲(qū)綫由裝在描繪(huì)筆(bǐ)架(jià)上(shàng)的(dí)一支鉛筆或油(yóu)筆(bǐ)劃出，載荷指針(zhēn)轉一圈(quān)，記(jì)錄筆在筒上軸(zhóu)向(xiàng)上(shàng)移(yí)動200mm。當對式(shì)樣的(dí)變(biàn)形(xíng)而同(tóng)時轉(zhuǎn)動，就畫出應力(lì)---應變曲(qū)綫。
本(běn)機構變形放大1，2，4倍(bèi)，使(shǐ)用該機(jī)構(gòu)時，將(jiāng)記錄(lù)（寬210mm）卷(juàn)在描繪筒(tǒng)上，用彈簧(huáng)片壓(yā)住，將(jiāng)試樣的變形傳遞道(dào)描繪筒上去(qù)的昡(xuàn)綫(xiàn)應(yīng)繞(rào)在(zài)描(miáo)繪左端(duān)的三條(tiáo)輪(lún)槽的(dí)其(qí)中一條內，並(bìng)在弦綫(xiàn)上的一(yī)端掛上以的墜(zhuì)鉈(tā)，描繪出來的(dí)圖(tú)將(jiāng)時(shí)1：1，2：1或(huò)4：1.